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      “你再仔细看看,真是一等奖吗?”方先生说。世界卫生组织中国的医改答卷拿到了高分9月23日,在匈牙利海吉什豪洛姆,难民向匈牙利与奥地利边境走去。欧盟成员国内政部长22日在布鲁塞尔举行紧急会议,就转移安置意大利、希腊境内的12万难民达成一致。据联合国难民署公布的最新数字,今年以来已有逾44万难民和移民横渡地中海前往欧洲,途中有近3000人死亡或失踪。(新华社发)新闻推荐联大一般性辩论开始9月28日,在美国纽约联合国总部,联合国秘书长潘基文在联大一般性辩论上讲话。第70届联合国大会一般性辩论28日在纽约联合国总部开始...相关新闻:聚同促合作化异谋共赢当期双色球一等奖井喷30注,单注奖金为525.13万元,这30注一等奖分落17哥省市区,其中陕西5注,广东4注,辽宁3注,北京、江苏、山东、贵州各2注,天津、黑龙江、上海、浙江、安徽、江西、重庆、河南、甘肃、新疆各1注。二等奖开出231注,单注奖金为40805元,其中,广东(不含深圳)中出23注,是当期收获二等奖最多的省份。

      位于北极的斯瓦尔巴全球种子库储存着来自世界各地数十万份植物种子的“备份”,以防人类赖以生存的农作物因灾难而绝种。科学家对这座“植物诺亚方舟”将要应对的“灾难”的设定,包括自然灾害、疫病、战争,甚至“世界末日”。眼下,这座“末日种子库”正在受理建成7年多来首次提取种子备份的申请。这一申请来自战火煎熬中的叙利亚。首取“备份”斯瓦尔巴全球种子库位于挪威北部斯瓦尔巴群岛,由挪威政府出资建造,与北欧基因资源中心、全球农作物多样化基金会等组织联合运营。挪威农业部专家格蕾特·埃维延21日说,位于中东地区的国际干旱地区农业研究中心研究人员向斯瓦尔巴种子库提出申请,要求取出先前存入这里的325盒、总计11.6万份农作物种子“备份”中的近130盒。按照埃维延的说法,这是斯瓦尔巴种子库2008年建成以来首次提取库存。国际干旱地区农业研究中心总部原本设于叙利亚北部城市阿勒颇,在当地一个“基因银行”中保存着小麦、大麦等适应当地干旱气候的农作物种子。叙利亚危机2011年爆发后,阿勒颇持续战乱,这个种子库勉强维持冷藏等部分功能,但难以继续培育并对外提供种子。国际干旱地区农业研究中心总部2012年迁往黎巴嫩首都贝鲁特,而阿勒颇种子库储存的部分种子则在战乱中被毁。所幸,被毁的种子在斯瓦尔巴种子库还有备份。埃维延说,这些来自阿勒颇的种子中,不少耐旱性强,培育出的作物能够经受干旱地区的气候变化,不仅适用于中东地区,也可种植在澳大利亚、非洲等地。“末日地窖”作为保护地球物种多样性、预防人类永久丧失某些粮食基因的“保险箱”,全球大大小小的种子库数以千计。不过,这些“保险箱”并非完全保险,不时因天灾人祸遭受损失。例如,菲律宾的国家种子库曾毁于洪水,重建后又因火灾被毁;在阿富汗、伊拉克等战乱地区,当地种子库损毁严重。斯瓦尔巴种子库坐落于北极圈内距离极点1000多公里的山体中。独特的地理位置使它相对远离上述种子库面临的“天灾人祸”。这座种子库2008年2月投入使用后,接纳了来自全球多地国家性、地区性和国际性种子库的种子“备份”。据挪威政府官方网站介绍,斯瓦尔巴种子库目前储存着来自全球各种规模基因银行超过4000个植物物种的86万份种子备份,包括豆类、小麦、稻米等人类赖以生存的农作物种子。斯瓦尔巴种子库建在地下100多米处,室温常年保持在零下18摄氏度,以长久保存种子的生命力。由于位于极地永冻土层中,即使意外停电,种子库内的温度也能在至少200年内保持在零摄氏度以下。因其可靠的储存条件和安全设计,这座种子库被视为可以运行到地球毁灭的“末日地窖”。谈及提取阿勒颇种子库被毁种子备份,全球农作物多样化基金会发言人布赖恩·莱诺夫说:“以这种方式保护世界生物多样性,正是斯瓦尔巴全球种子库的目的所在。”□据新华社电新闻推荐4名外国专家获“敦煌奖”荣誉称号【本报讯】为表彰在甘肃省经济社会建设中作出突出贡献的外国专家,省政府近日决定,授予乔治·柯克·鲍伯(美国)、谢尔·尼尔森(瑞典)、拉夫·史道柯(德国)、沃路代穆尔(乌...相关新闻:《致未来的诗人》利益博弈“局中局”9月28日上午,交通运输部部长杨传堂宣布,全国高速公路电子不停车收费实现全国联网,2100余万用户实现一卡畅行全国。使用ETC可减少高速公路拥堵,通过收费站时间仅需3秒。全国高速公路ETC联网,是中国乃至世界公路发展史上的大事,一个覆盖10万多公里高速公路的信息大网,每天积累海量数据,未来更加智能的出行服务值得期待。相关链接:ETC是什么?国外ETC什么样?ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。ETC是国外很多国家都在采用的高速公路收费站通行方式。美国、欧洲、日本及新加坡等国家很早就针对不停车收费系统中的工程实施、标准规范等进行了深入研究,并向国际标准化组织提交了有关不停车收费标准的草案。欧洲和日本提出的标准较为成熟,获得了较广泛的厂商支持。欧洲国家在20世纪80年代中期就开始实施电子收费系统,不过当时仅能在同一高速公路集团公司的路网中通用。典型的项目有葡萄牙的开放式电子收费系统和意大利米兰-罗马高速公路封闭式电子收费系统。在美国,电子不停车收费方式已经成为美国回收公路投资和养护费用的高效率手段,电子不停车收费系统采用了专用车道、混合车道两种模式。专用车道规定了时速不超过5英里的限制,并有相应的标志牌提示,以便于给收费人员和道路使用者创造一个安全的收费环境。日本从2000年开始进行ETC建设,共涉及100多个收费站,400多条ETC车道。截至今年3月底,日本装配有电子不停车收费系统车载器的车辆突破6000万辆。如今,日本一半以上的汽车都装配了电子不停车收费系统车载器。日本高速公路电子收费系统的全面使用产生了巨大的经济效益,随着高速公路通行率的提高、用户负担的减轻、收费站员工数量的减少等,高速公路管理公司的利润大幅度增长。近年来,日本高速公路管理公司的收益基本上都实现了两位数增长。□孙丹新闻推荐“加盟皇马第一人”林良铭: 我不会成为第2个董方卓林良铭 在10月6日晚进行的亚青赛预赛I组比赛中,中国国青队在最后一场比赛中以3比0击败朝鲜队,以3战3...相关新闻:流鼻血后头后仰、纸巾堵? 这样止鼻血有风险。

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